Περί της ελευθερίας λόγου και έκφρασης στη Δύση

        Άστραψαν και βρόντηξαν τα γαλλικά μέσα μαζικής ενημέρωσης εναντίον του ποδοσφαιριστή Ζλάταν Ιμπραϊμοβιτς, ο οποίος, διαμαρτυρόμενος για την κακή, κατά τη γνώμη του, διαιτησία σ’ έναν ποδοσφαιρικό αγώνα, τόλμησε, εκτός εαυτού, να χαρακτηρίσει τη Γαλλία ως σκατοχώρα. Η επικεφαλής μάλιστα του γαλλικού ακροδεξιού Εθνικού Μετώπου (Front National) Mαρίν Λεπέν ζήτησε από ραδιοφώνου την απέλαση του σουηδικής υπηκοότητας οξύθυμου ποδοσφαιριστή, μολονότι η Σουηδία είναι μέλος της Ευρωπαϊκής ΄Ενωσης. Εξάλλου, μεταξύ άλλων, τον αποδοκίμασε δημοσίως και ο γάλλος Υπουργός Αθλητισμού Πατρίκ Κανέρ. ΄Εχουμε δηλαδή στην παρούσα περίπτωση μιαν ένδειξη της άφθαστης υποκρισίας που χαρακτηρίζει, εν προκειμένω,  τη γαλλική αλλά και άλλες δυτικές κοινωνίες, οι οποίες, εν ονόματι της κακώς εννοούμενης ελευθερίας –αφού περί ασυδοσίας πρόκειται- του λόγου και της έκφρασης και υπερασπιζόμενες τα ιδεώδη του διαφωτισμού (!), δέχονται τον χυδαιότατο διασυρμό των συμβόλων –δεν εννοώ βέβαια τους όποιους διεφθαρμένους εκπροσώπους και την εξουσία- διαφόρων θρησκειών, αλλά ωστόσο εξανίστανται με έναν ατυχέστατο, άκομψο, αγενή έστω, επιθετικό προσδιορισμό της χώρας τους, που έγινε εν θερμώ λόγω δίκαιης ή άδικης  αγανάκτησης. Σε σφυγμομέτρηση μάλιστα του  γαλλικού τηλεοπτικού δικτύου RTL, το 60% των ερωτηθέντων τάχθηκε, όπως διαβάζω στον ημερήσιο Τύπο, υπέρ της τιμωρίας του θυμώδους ποδοσφαιριστή για το ξέσπασμα της οργής του, επειδή όμως θεώρησε πως αδικήθηκε.

Κάτι ανάλογο συνέβη και στη γειτονική μας Ιταλία όπου έχει αρχίσει στο Τουρίνο η δίκη του γνωστού συγγραφέα  ΄Ερρι Ντε Λούκα (Erri De Luca) για «υποκίνηση τρίτων σε παραβατικές πράξεις», επειδή είχε δηλώσει  το 2013 στην ιταλική έκδοση της Huffington Post ότι «οι δολιοφθορές είναι απαραίτητες για να γίνει κατανοητό πως το έργο κατασκευής του Τρένου υψηλής ταχύτητας TAV (Treno ad alta velocita) είναι βλαβερό και άχρηστο».  Εάν ο συγγραφέας καταδικαστεί, η προβλεπόμενη ποινή φυλάκισης ανέρχεται από ένα έως πέντε χρόνια φυλάκισης. Η εναντίον του μήνυση  υποβλήθηκε από την ανάδοχο του έργου γαλλο-ιταλική εταιρεία Lyon-Turin Ferroviaire (LTF), η οποία υπολογίζει ότι το κόστος του εν λόγω φαραωνικού προγράμματος  θα ανέλθει στα 20 δισεκατομμύρια ευρώ. Σημειωτέον ότι  το όλο ετούτο έργο έχει ξεσηκώσει θύελλα διαμαρτυριών, κατά τις οποίες  έλαβαν χώρα βίαια επεισόδια και αυστηρή  καταστολή τους.

Φοίβος Ι. Πιομπίνος     piombinos.com