Η ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος

     Τα τελευταία χρόνια μού κάνει ιδιαίτερη εντύπωση η στάση όλων σχεδόν των δημοσιογράφων, τόσο του συμπολιτευόμενου όσο και του αντιπολιτευόμενου Τύπου, ή μάλλον ολόκληρου του Τύπου, να μην εστιάζονται  σε βασικά συμβάντα της χώρας μας,  να μην τα σχολιάζουν διόλου, αλλά να τα αντιπαρέρχονται ως τάχα μη χρήζοντα ιδιαίτερης ανάλυσης και σχεδιασμού. Αυτό συνέβη και με την πρόσφατη ιδιωτικοποίηση των ελληνικών σιδηροδρόμων. Κατ’ αρχάς δεν τονίστηκε όπως θα έπρεπε  ότι δεν πρόκειται για ιδιωτικοποίηση αλλά για καθαρή εθνικοποίηση αφού τους ελληνικούς σιδηροδρόμους δεν τους αγόρασε ιδιώτης αλλά το ιταλικό κράτος, δηλαδή η ιδιοκτησία τους πέρασε από ένα κράτος σε ένα άλλο.΄Επειτα οι εφημερίδες δεν πληροφόρησαν  τον ελληνικό λαό πως οι ιταλικοί σιδηρόδρομοι είναι οι χειρότεροι της Ευρώπης και εμφανίζουν  σωρία προβλημάτων όπως καθυστερήσεις ή ακυρώσεις δρομολογίων, εκτροχιασμούς αμαξοστοιχιών,  πεπαλαιωμένο υλικό κ.λπ. Τι μπορεί λοιπόν να περιμένει η Ελλάδα από τους σιδηροδρόμους της, που πέρασαν σε τέτοια αναξιόπιστα χέρια;

Φοίβος Ι. Πιομπίνος   piombinos.com